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  • 师资力量
田阳
 教师姓名: 田阳  所在部门: 机械设计系
 性　　别: 男  现有职称: 讲师
 出生年月:   导师身份: 博士生导师
 民　　族: 汉  学　　位: 博士
 政治面貌: 中共党员  联系电话: 
 学　　历: 研究生  电子信箱: tianyang-512@163.com
 毕业院校: 悉尼科技大学（University of Technology Sydney, UTS）
 现任职务: 
 通讯地址: 河北省秦皇岛市海港区燕山大学世纪楼908 
  • 基本教学信息
  • 本科教学信息
  • 本科专业必修课《机械系统设计》，2.5学分，40学时，大院机械设计本科生
    河北省级专业试点微专业课程《运载工具电动化技术》，2学分，32学时，面向全校本科生招生
  • 教学项目及获奖
  • 研究生教学信息
  • 学科及研究方向
  • 1.[硕士]机械设计及理论(080203)，研究方向：新能源汽车；自动驾驶汽车
    2.[硕士]机械(085501)，研究方向：新能源汽车；自动驾驶汽车
    3.[博士]机械设计及理论(080203)，研究方向：
    4.[博士]机械电子工程(080202)，研究方向：
    5.[博士]机械(085501)，研究方向：
  • 研究生招生信息
  • 实验室研究方向：AI+大数据赋能的“电动化、网联化、智能化、共享化”车辆节能与安全控制理论与技术。

    实验室2024年招收硕士生4-5人；2025年招收博士1-2人。

    欢迎机械工程、车辆工程、自动化、计算机与人工智能等专业的同学加入，特别欢迎对“电动化、网联化、智能化、共享化”车辆感兴趣的同学。尤其特别欢迎有学术追求的同学加入本课题组。

    课题组为每位学生提供充足的科研经费与研究成果奖，同时可申请学校一等奖学金8000元、国家奖学金2万元[已经有3位同学获得]；参与横向课题同学根据项目完成情况进行奖励；鼓励学生参加国内外学术会议，为优秀学生提供到国外顶尖高校、清华、北航、华科、北理等进行联合培养的机会。同时，也为优秀学生提供到课题组研究领域的国内头部企业进行联合培养及实践机会。
  • 硕士教学信息
  • 博士教学信息
  • 科研信息
  • 在研项目信息
  • 1. 纵向课题：“燕山学者”优秀人才引进科研启动经费，8190331, 2021-2至2026-2，100万，在研，主持
    2. 纵向课题：河北省全职引进国家高层次创新型人才科研项目, 2021HBQZYCXY003， 2021-12至2024-12，500万元，在研，主持子课题（83万元）（负责人：文桂林 副校长 教授）
    3. 纵向课题：燕山大学科研培育项目-基础创新科研培育项目（理工），2021LGQN008，2022-1至2025-1，2万元，在研，主持
    4. 纵向课题：河北省引进留学人员资助项目，C20220330，纵向科研，2022-7至2025-7，3万元，在研，主持
    5. 横向课题:轻型柴油机冷却系统电气化研究，syy-202205，2022-9至2024-9, 20.8万元，在研，主持
    6. 横向课题：重载商用车双电机驱动桥动力传动系统关键参数优化设计与换挡控制软件开发，x2023264，2023-8至2025-9，150万元，在研，主持
    7. 纵向课题：智能绿色车辆与交通全国重点实验室，KFY2410，2024-1至2025-12,10万元，主持
    8. 横向课题：插电式混合动力乘用车 2DHT智能模式切换控制软件开发，SRI-005/07550031,2023-12至2025-12,85万元，在研，主持
    9. 横向课题：混动重卡动力传动系统控制策略优化，SRI-005/07550052，2024-5至2026-5，100万元，在研，主持
    10. 横向课题：邻车驾驶风格识别与行车风险认知模型构建，2024-6至2025-6，60万元，在研，主持
    11. 横向课题：传动系统行星变速系统建模、控制及性能测试，2024-5至2026-6，200万元，在研，主持
    12. 纵向课题：中央引导地方科技发展资金项目(自由探索类基础研究)，246Z4505G，10万元，在研，主持
  • 完成项目信息
  • 1. 国家发改委战略新型产业专项：插电式混合动力客车机电耦合驱动系统研发，2012-2014, 完成
    2.  国家科技支撑计划项目：纯电驱动快充客车驱动系统及整车控制系统研发(2013BAG14B00), 2013-2015, 完成
    3. 清华大学苏州汽车研究院:EV/HEV 轿车AMT机构开发与控制技术研究，2013-2015，完成
    4. 徐工集团工程机械研究院:全新型洗扫车混合动力控制系统开发，2015-2016，完成
    5. 悉尼科技大学蓝天基金：新型平行轴式多档-多模式插电混合动力系统开发，2017-2018，完成
    6. 澳大利亚研究委员会：适用于混合动力汽车的双输入无离合动力耦合系统，2016-2018,完成
    7. 河北省自然科学基金-春晖人才项目，E2021203085，两档纯电驱动系统冲击与扭转产生机理及其抑制研究，纵向科研，2021-8至2023-12，10万元，结题，主持
    8. 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司，x2021268，纯电动汽车轮毂电机性能测试，横向科研，2021-11至2022-3，5万元，结题，主持
    9. 中国残疾人辅助器具中心，syy-202201，智能轮椅和助行器检测设备组装调试， 横向科研，2022-3至2022-7，6.5万元，结题，主持
    10. 智能交通技术交通运输行业重点实验室，F20221552，电动牵引车试验平台车道线探测能力提升研究，纵向科研，2022-8至2023-8，5万元，结题，主持
    11. 天津宏佳兴电子设备有限公司，syy-202207，智能路测设备控制系统开发，横向科研，2022-11至2023-2，2.5万元，结题，主持
    12. 北京理工大学，x2024029，传动单元控制器设计，2024-1至2024-6，10万元，在研，主持
  • 专著、专利信息
  • [1] 发明专利：基于电机与AMT集成化的电动汽车驱动系统及驱动方法。CN103552448B。
    [2] 实用新型：基于电机与AMT集成化的电动汽车驱动系统。CN103552448A。
    [3] 发明专利：一种基于AMT的电动汽车实验平台及其功能实现方法。CN103994894B。
    [4] 发明专利：一种机械式自动变速器离合器执行机构。CN103953725B。
    [5] 发明专利：用于模拟小型电动汽车行车阻力的加载装置及实验平台。CN103956083B。
    [6] 发明专利：一种并联式混合动力洗扫车的动力驱动系统。CN105150838A。
    [7] 发明专利：一种混合动力扫路车及其驱动力切换系统。CN106869062A。
    [8] 发明专利：一种双电机耦合驱动系统。2021110748697。
    [9] 发明专利：一种双电机纯电动汽车多模动力耦合驱动系统。2021110748625。
    [10] 发明专利：一种基于双排单太阳轮式行星机构的双电机耦合驱动系统。2021110748606。
    [11] 发明专利:一种基于行星齿轮的双电机多模式驱动系统。2021110748726。
  • 学术论文信息
  • 发表论文30余篇，代表性中科院SCI Q1论文如下：
    1. Yang Tian（田阳）, Yin Zhao, Wang Zhong, Yahui Zhang, Yusen Miao, Lipeng Zhang, Guilin Wen, Nong Zhang, Non-Dominated Sorting Artificial Rabbit Multi-Objective Sizing Optimization for a Concept Powertrain of a 6×4 Battery Tractor Truck, Energy, 2024, 304: 132009. (SCI JCR Q1, IF=9)
    2. Yahui Zhang， Zimeng Wang，Yang Tian*（田阳），Zhong Wang，Mingxin Kang，Fangxi Xie，Guilin Wen, Pre-optimization-assisted deep reinforcement learning-based energy management strategy for a series–parallel hybrid electric truck, Energy, 2024, 302: 131628. (SCI JCR Q1, IF=9)
    3. Yahui Zhang， Zeyi Wei， Zhong Wang，Yang Tian（田阳），Jizhe Wang，Zhikun Tian，Fuguo Xu， Xiaohong Jiao，Liang Li，Guilin Wen, Pre-optimization-assisted deep reinforcement learning-based energy management strategy for a series–parallel hybrid electric truck, Energy, 2024, 302: 131628. (SCI JCR Q1, IF=9)
    4. Yang Tian（田阳）, Guanyu Yi, Xiaoyu Ji, Guilin Wen, Yahui Zhang, Jie Liu, Nong Zhang, Design, Analysis and Mode Shifting of a Novel Dual-Motor Powertrain for electric vehicles, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2024, 20 (2): 2489-2498. (SCI JCR Q1, IF=7.2)
    5. Yang Tian（田阳）, He Ma, Lei Ma, Shuqiang Li, Zhenfeng Wang, Xiangyu Wang, Liang Li, Design, Path Tracking Control of Commercial Vehicle Emergency Obstacle Avoidance Based on MPC and Active Disturbance Rejection Control, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2024, Early Access, DOI 10.1109/TTE.2024.3432898. (SCI JCR Q1, IF=7.2)
    6. Yang Tian（田阳）, Tingran Weng, Yahui Zhang, Non-Hierarchical Prescribed Performance Control for Yaw Stability of Intelligent Heavy Trucks with Electro-Hydraulic Compound Steering, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2024, Early Access, DOI 10.1109/TTE.2024.3407064. (SCI JCR Q1, IF=7.2)
    7. Yang Tian（田阳）, Zihao Wang, Xiaoyu Ji, Lei Ma, Lipeng Zhang, Xianqian Hong, Nong Zhang, A concept dual-motor powertrain for battery electric vehicles: Principle, modeling and mode-shift, Mechanism and Machine Theory, 2023, 185: 105330 (SCI JCR Q1, IF=4.5)
    8. Yang Tian（田阳）, Yahui Zhang, Hongmin Li, Lei Ma, Jinwu Gao, Austin Swen, Guilin Wen, Optimal sizing and energy management ofa novel dual-motor powertrain for electric vehicles, Energy, 2023, 275: 127315 (SCI JCR Q1, IF=9)
    9. Xianqian Hong, Jinglai Wu, Nong Zhang, Bing Wang, Yang Tian*（田阳）, The dynamic and economic performance study of a new Simpson planetary gearset based dual motor powertrain for electric vehicles, Mechanism and Machine Theory, 2022, 167: 104579 (SCI JCR Q1, IF=4.5)
    10. Wenwei Mo, Paul Walker, Yang Tian（田阳）, Nong Zhang, Dynamic analysis of unilateral harpoon-shift synchronizer for electric vehicles, Mechanism and Machine Theory, 2021, 157: 104173 (SCI JCR Q1, IF=4.5)
    11. Zheng Zhu, Yang Tian*（田阳）, Xiangyu Wang, Liang Li, Xuegong Gao, Yipeng Luan, Fusion Predictive Control Based on Uncertain Algorithm for PMSM of Brake-by-Wire System, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021, 7(4): 2645-2656. (SCI JCR Q1, IF=7.2)
    12. Jian Wu, Yang Tian*（田阳）, Paul Walker, Yunlong Li, Attenuation reference model based adaptive speed control tactic for automatic steering system, Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 156: 107631 (SCI JCR Q1, IF=7.9)
    13. Jian Wu, Junda Zhang, Yang Tian*（田阳）,Liang Li, A Novel Adaptive Steering Torque Control Approach for Human-Machine Cooperation Autonomous Vehicles, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021，7（4）：2516-2529. (SCI JCR Q1, IF=7)
    14. Yang Tian（田阳）, Haitao Yang, Wenwei Mo, Shilei Zhou, Nong Zhang, Paul D. Walker, Attenuation reference model based adaptive speed control tactic for automatic steering system, Mechanical Systems and Signal Processing, 2020, 136: 106521 (SCI JCR Q1, IF=7.9)
    15. Yang Tian（田阳）, Nong Zhang, , Shilei Zhou, Paul D. Walker, Model and gear shifting control of a novel two-speed transmission for battery electric vehicles, Mechanism and Machine Theory, 2020, 152: 103902 (SCI JCR Q1, IF=4.5)
    16. Yang Tian（田阳）, Nong Zhang, Shilei Zhou, Paul D. Walker, Modelling and control of a novel two-speed transmission for electric vehicles, Mechanism and Machine Theory, 2018, 127: 13-32 (SCI JCR Q1, IF=4.5)
  • 科研获奖信息
  • 社会信息
  • 社会兼职信息
  • SCI 期刊：Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 审稿人
    SCI 期刊：IEEE Transactions on Transportation Electrification, 审稿人
    SCI 期刊：Mechanical Systems and Signal Processing, 审稿人
    SCI 期刊：Mechanism and Machine Theory, 审稿人
    SCI 期刊：Energy Efficiency, 审稿人
    SCI 期刊：Science China Technological Sciences, 审稿人
    SCI 期刊：Control Engineering Practice, 审稿人
    SCI 期刊：Journal of vehicle design, 审稿人
    SCI 期刊：IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 审稿人
    SCI 期刊：Automotive Innovation, 审稿人
    SCI 期刊：IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 审稿人
  • 荣誉称号
  • 学习工作简历
  • 2021.02-今    燕山大学  讲师
    2016.10-2021.01 悉尼科技大学（University of Technology Sydney， UTS） 机械工程 博士
    2019.11-2020.10 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 外聘技术专家（新能源汽车动力传动控制系统开发） 
    2015.06-2016.10 江苏万马传动科技有限公司 工程师、项目经理 “徐工全新型洗扫车混合动力控制系统开发项目”负责人
    2012.09-2015.06 燕山大学 车辆工程 硕士
    2013.01-2015.05 清华大学 汽车工程系联合培养
    2008.09-2012.07 燕山大学 交通运输 学士

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